到2017年

2020-07-14 17:44

到2017年,中心城区公共交通机动化出行分担率将由47.9%提高到60%,公共汽车电车线路网比率将达到80%,年均增长约为3.7%。公共交通站点500米半径全覆盖,万人公共交通车辆保有量为20标台/万人,年均增长约为3.9%。早晚高峰时段,公共电汽车平均运营时速由12.5公里/小时提高到18公里/小时。绿色公共交通车辆比率为60%,年均增长约5.5%。

根据市政府今年9月出台的《天津市优先发展城市公共交通实施意见》,结合交通运输部今年7月出台的《公交都市考核评价指标体系》,为推进公交都市创建,未来五年天津将全力推进公交优先战略,通过推进公交提速、路权优先、线网整合、枢纽支撑、智能公交、绿色公交、特色公交、品质公交、安全保障、活力发展等十个方面工作,构建层次分明、互联互通、安全可靠、便捷高效、绿色生态的公共交通体系。

随着机动车保有量不断攀升,中心城区交通压力日渐加大,确立公共交通为主导的出行结构,形成发达的都市公交体系意义深远。从市交通港口局获悉,天津申报“公交都市”获得交通运输部批准,将被纳入“十二五”国家“公交都市”创建试点城市。根据规划,五年后全市城市公共交通机动化出行分担率达到60%以上,公共交通将成为市民日常出行首选。